但心里想归想，话是绝对不能说出来的。

被骂的记者们心里其实也很不爽：是，没错，去年的时候老子是写了不少骂风雅cls的文章，可话说回来，这些文章能不能发表，不还是你这个总编说了算？还有，是谁敲定的“骂风雅cls是个四不像”的总方针？还不是你姓田的？

好么，现在发现事情不妙了，你丫就开始把责任往我们头上推了？真的是……姓田的你能不能当个人？！

不爽归不爽，可谁让人家是总编呢，看在这么高的工资、福利待遇以及各种好处的份上，大家也就老老实实的低着头挨骂。

总编大人总算是骂累了，一摆手：“都回去想一想，这件事该怎么处理！最重要的是，如何消除对我们不利的影响。”

听到这话，众位记者们顿时如蒙大赦，作鸟兽散。

………………

回到自己的工位上，大家越想越气，忍不住跟同事们抱怨起来……

“老刘你说这叫什么事啊，去年的那篇报道是咱们想那么写的么？我记得当时你还说过华腾集团的这个四门轿跑的设计挺有想法的，最后不是……”说到这，说话的这位冲总编办公室的方向努努嘴：“不是那位不同意、要调整报道风格的么。”

老刘其实也不记得去年的时候自己是怎么说的了，自己一年写那么多稿子，谁还记得一年之前的自己在写某篇文章的时候，当时心里是怎么想的？再说了，就算还记得，但现在有奔驰vision

cls这款四门轿跑概念车在这儿，自己是说什么也不能承认啊，更被说同事还给足了自己台阶……

老刘当即点头，一脸赞同的说道：“没办法，谁让人家说了算、咱只能跟着人家的指挥棒办事呢……我记得当时咱俩商量了好几次、还跟总编提了好几次，觉得那样报道不行，可人家就是不乐意，咱就是一个小记者，又能有什么办法？”

“就是就是……”

两人齐刷刷的点头，好像这么一说，自己心中的愧疚感和罪恶感立刻就消失了，好像自己在去年的时候真的是个好人一样。

“不说这个了，”老刘叹了口气，说道：“反正是端人家的饭碗就得受人家的管，该背黑锅的时候咱就得有这个帮领导背黑锅的觉悟……老杨，咱还是琢磨一下应该怎么解决眼前的这个麻烦吧，那位可不怎么好说话。”

小主，

“说的也是……”

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在国内的各大汽车媒体在为如何才能圆好去年说过的话而死命的拽头发的时候，华腾工业集团这边也收到了前方参展团队发回来的信息，听说奔驰竟然也发布了一款和自家cls很相似的四门轿跑概念车，大家都懵了：不是都说四门轿跑是异端么，怎么奔驰还搞出来一个四门轿跑呢？

是的，当初张起航决定在同一个底盘的基础上开发四门轿跑和coupe轿跑的时候，华腾工业集团内部也不是没有反对的声音，只是张起航在集团内部的影响力和号召力实在是太大，既然张起航这么说了，尽管大家并不看好这个什么“四门轿跑车”，但既然张总说了要搞和项目，大家也只能听话。

去年的京城国际车展上以及车展结束之后，面对多家媒体对风雅cls四门轿跑车的声讨，一些人虽然只是在嘴上淡淡的来上一句“谁还没有个失手的时候啊，我们张总也是人，偶尔失手一次也完全能够理解”，但心里未尝不是在窃喜，但当法兰克福国际车展前方的消息传来，看到那些清晰的奔驰vision

cls四门轿跑概念车的照片，这些人的心里就无法淡定了，甚至有些气急败坏：奔驰你丫的到底是站在哪边的？！

也不怪这些人的反应这么激烈，如果话华腾工业集团推出四门轿跑车，那自然是“不知道天高地厚，搞了个四不像”，但如果是奔驰搞了个四门轿跑车，那么极有可能就是“引领世界汽车流行趋势的潮流”了，而更让这些人心里不爽的是，华腾工业集团今年参加法兰克福国际车展的时候，不断带去了最终量产版本的风雅cls，甚至在原来的四门硬顶轿跑版和coupe版之外，还带去了一个四门硬顶猎装版！

猎装版啊，在这之前，在张起航搞这个什么猎装版的时候，很多人甚至是第一次听说还有这么一种看似与wagon很像、但又不是wagon的车型，原本在一些人看来，张起航这就是嘴硬、已经打定了主意等着看张起航的笑话了，可没想到奔驰这个浓眉大眼的家伙竟然在帮张起航站起了台……

真的是！