腰带，

大腿带等安全措施，

刚系到一半，就发现连驾驶座也被升级过了，

伸手一摸，光滑的一笔.....

“郝军长，这还是真皮座椅？？？”

郝军长一脸的问号，看着苏成，

目前全球主流的战斗机驾驶座，都是向功能性看齐，

战斗机只要出动，那都是去执行任务，不是去旅游的。

“延边耗牛皮，百分之一百真皮.......天然质感,环保透气......”

苏校长给郝军长解释到，

为了让驾驶员可以长时间进行高压驾驶，

整个驾驶座还是人体工学设计，并且自带了按摩功能，

在定速巡航的阶段，驾驶员可以充分的恢复体力。

“先检查机载航电系统，下午就要试飞了。先点火，启动机载系统试试。”

“收到！！！”

固定好安全带后，

李天翔机长开始检查驾驶舱的各种机关和按钮，

伸手想按一下，又把手缩回来了，

来回转身，确认机舱按钮的功能，

见李天翔搞了半天，还没找到点火的按钮，

“李天翔！！！”

“倒！”

“让你点火启动机载系统你听不懂命令吗？”

“郝军长，这驾驶舱，除了一个操纵杆，怎么什么按键都没有？？？”

听到李天翔的话，郝军长立马爬上了登机梯，

往驾驶舱望去，

除了一个大型的液晶屏，还有不少的小型液晶显示屏环绕在驾驶员李天翔的四周，

基本上没有其他的机械按钮，

现代战机虽然使用了大量的电气控制元件，

但是F-22这种顶级的五代机，驾驶舱的机械按钮，也接近100个，

所以对于每一名战斗机的驾驶员的要求都极高，

一个按钮出错，就很有可能造成坠机事故，

“苏校长，我让你升级战斗机，你搁这造新能源汽车？？？？

机械控制面板呢？？？？？”