李诺一从仓库里出来，马上就有一队人开拔了进去，不一会，一桶桶的原材料便被搬运到了车上。

他一直看着几辆车装满，然后护送的人登上车，一路开走后，才向自己的车走去。

老陈此时从仓库里忙完出来，他要负责安排账目的登记以及清点，还有所有的安保工作。

“他们走了后，不久就能将东西换成钱回来，想想就让人激动。”

走到李诺一的身边，老陈也看向远去的车队，有些感慨地说。

“是啊，一车货就能换不少钱，对了，他们都是在陆路运输的吗？”

“路上跑一段，进了关后就改用海运，沿着海岸线走，还算安全。”

“知道了，这样速度快些，成本也小。”

两人聊着天，随即上了各自的车，挥手道别。

在此以后得半个月里，李诺一除了每天固定时间在模拟机上训练驾驶飞行外，剩下的时间都投入到了工厂的筹建之中。

首先完成的是雷达的生产工厂，这个工厂产品的技术含量最高，但对工厂的要求反而最低。

主要是因为大多数的配件都没法自己生产，几乎全部是李诺一提供的配件，工厂只是负责组装而已。

李诺一选择的第一款产品是小型化的陆军反坦克雷达。

说起反坦克，并不是雷达可以打坦克，而是它可以在地面上侦测到对方装甲部队的行迹。

这是一种平板式相控阵雷达，在后世通常安装在配套的特种车辆上，作为雷达车来使用。

李诺一没有采取车载的方案，他考虑到前线基本是山地，对载具的要求太高，除了买现成的外，现有车辆基本无法满足。

另外，此时由于装备的限制，对手也没什么精确的远程打击火力，不需要像后世那样，后方装备随时准备转移跑路。

对灵活性要求小了后，完全可以靠一个班的人力来负责一套雷达。

这种雷达可以发现几十公里外的坦克，也可以在敌人炮兵阵地开火后，发现对方的炮弹。

虽然不能像反炮兵雷达那样精确定位炮兵阵地的位置，并且在几秒后引导自己的火炮反击，但也相当于打开了战场的地图，敌方大部队的部署和移动可以一览无余。