正常情况下，一辆车的前风挡玻璃肯定是夹胶玻璃，这主要是基于安全方面的考虑，比如前方忽然飞过来一个不明物体砸在了前风挡上，如果前风挡玻璃的碎片瞬间四处飞溅，车上的乘客岂不是小命都危险了？所以，汽车前风挡玻璃必须采用双层夹胶玻璃是法规强制要求的。

但到了四个车门以及后风挡，就没有那么严格了，各个汽车制造厂家机会根据自己的产品定位情况灵活处理，低端产品的四个车门玻璃全部采用单层玻璃是正常的，而中高级轿车则几乎无一例外的全部使用成本更高但更安全、隔音性能更好的双层夹胶玻璃，这都可以理解，但passatB6不过是一辆B级车而已，有必要六块玻璃全都使用双层夹胶玻璃吗？

德国人的脑子就是不好使！

优化！

如果我们真的跟狼堡汽车合作，将passatB6国产，那么这一点必须优化！

这一刻，“优化”成了所有魔都汽车工业集团的代表们共同的心声。

但这个时候肯定不能这么说，胡淼点点头，赞叹道：“我感受到了你们造一辆好车的信念，确实是非常的了不起。”

费迪南德·皮耶希笑着点头，说道：“我们在后排上面花费的心思一点也不不逊色于前排……胡先生，我们去后排坐坐？”

“好的，当然。”胡淼痛快的应了下来，然后，下车……

下了车，刚要拉开后排车门，胡淼就觉得这个passatB6的后排空间似乎有些不对：后车门似乎和前车门几乎差不多的大小？

胡淼是真正的汽车制造领域的专家，只看到这个后车门，他就意识到了自己之前感觉不对劲的地方所在：根据这个后门的尺寸来看，说明后排的空间似乎不咋滴啊。

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