中国颁布的官方通告是，2035年全面禁售燃油汽车。

其实留给汽车公司的时间也没几年了。

最近几年，越来越多的中国老百姓开始购买新能源汽车，因为购买新能源汽车有优惠呀。

老百姓买一辆新能源汽车，国家补贴、地方补贴能抵消不少购车款呢。

还有就是，在限购的城市，买新能源汽车直接可以获得车牌，不用摇号无须竞拍。

总而言之购买新能源汽车好处多多，再过几年，你不买也得买了，因为市面上再也买不到燃油汽车。

PHEV（插电混动）、HEV（混动）是过渡，这种类型的汽车节能归节能，却也要烧油。

在可预见的未来，纯电动汽车将是汽车市场上的主流。

对于燃油汽车而言，最重要的零件当然是发动机。

电动汽车没有发动机了，它最重要的组成部分是三电：电池、电机、电控。

其中电池的重要性排在第一。

“虽然燃油车即将被禁止销售，但老百姓对汽车的需求依然存在。在2035年，我们假设中国乘用车市场仍是3000万辆年销量的体量，其中绝大部分应是纯电车。那么每一辆纯电汽车，都需要搭载一块甚至几块电池，所以邝董，做电池吧。”沈奇的思路很清晰，他们中心既然有这方面的专利发明，何必要卖给别人？肯定是自己做产品嘛。

当然了，做了不一定成功，毕竟世界范围内生产汽车电池的企业有不少，比如说英国的BNE，比如说中国的BYD、CATL。

在技术上占领制高点，销售上就会有竞争力。

邝董十分赞同沈奇的战略思想，他立即安排天使科技公司的技术团队全面深入的研究《熵在非晶材料合成中的研究》这一系列科研成果，尽早将科研成果转化为商业化产品。

股东是老板，不需要天天去公司坐班。

因为《熵在非晶材料合成中的研究》这一系列科研成果出自沈奇科研中心，沈奇安排FASTER项目组的几位研究员以技术顾问的身份，时不时去天使科技公司研发中心及工厂指导工作。

与此同时，沈奇抽空与韦斯特院士进行了面对面的学术交流。

“韦斯特院士，我尊重你的学术思想，我也很尊重霍金先生和索恩先生。但是，我依然坚持认为，量子理论是宇宙中的恒定法则，信息不会消失在黑洞中，它们以另外一种形式轮回。”