“我是六缸车！”

像这样的评论占了那些中评的大部分，被宣传部门和产品部门统一归类为没事儿找事儿的乌龙评论。

当然还有一些更奇葩，比如试点区改装是限制车辆牌照归属地的。

明明自己的车辆都不属于试点区，跑过来改造还要求享受优惠，被人家改装点拒绝了就借账号来骂天神集团。

对于这种情况，洛神直接把账号标记为违规账号，取消了第一期的抽奖资格，并发邮件进行了警告。

排除那些乌龙和恶意的评论，整体上油改氢的计划可以算得上是好评如潮。

随着五天的时间慢慢过去，第一批出行去往雷神岛的人员已经确定了下来。

出发时间定在了元旦早上，出发的地点定在了滨海工厂的新港口。

港口建设在加入了一组基建机械后，进度拉满，已经有一个长码头可以正常使用了。

码头上已经停了两艘大型游轮，这也是方丞为这次旅行参观活动租借的装备。

两艘游轮，每五天一个航次，首尾衔接，不间断的运行和保障所有游客的参观过程舒适和便捷。

方丞还为集团员工开年会租借了一个更大的游轮，目前还没到日期，人家还没过来。

三十日的晚上，滨海工厂这边已经有很多游客到达，方丞并没有容留他们在厂区食宿，而是直接让他们登船。

登船的游客开始发视频和图片。

网站上那些正在卖力评论的用户们一看现场的豪华程度还有那些美食全都惊呼这可是去了就是赚到。

于是他们齐齐的开始进行新一波的追评。

产品部门和宣传部门共同做出的评论筛选统计工具开始运行，到了半夜，系统评估出了结果，截止到统计时间为止，好评率飙升至百分之九十八，剩余的百分之二要么是没有评论的，要么就是真的在使用过程中发现了一些小问题的。