本来这次海试，每个人都有奖金的，参加了如此重大的事故救援，方丞就决定把奖金加一些。

天神号上其乐融融，船长驾船在天神卫星系统的引导下快速向着最近的无风海域行进。

固定在天神号甲板上的凯尔号船员们死里逃生，心有余悸之中也是非常的庆幸，已经向公司报告了情况，并申请让公司领导知会不列颠政府，对华夏和天神号表示感谢。

作为船员，他们很清楚自己的状况。

船只已经失去动力，海况还在继续恶化，如果没有救援，或者说来的救援不是天神这样的科技公司，那他们将会失去凯尔号。

当然，更糟糕的是在如此海况当中他们无法保证部署救生艇的成功率，所以最终肯定会造成重大伤亡，就算是最终全员遇难也不是不可能。

现在，他们不仅保住了船，甚至还全员安全，这只能说是个奇迹。

为此，凯尔号的船长罗宾很希望能够登上天神号上向天神号的领导致谢。

但是这个提议却被方丞拒绝了，方丞给他的回复很简单：

“船只保密状态，谢绝登船，请罗宾船长约束好自己的船员和乘客，不要对天神号进行拍照等不友好行为。

如果能够做到，那就是对他本次救援最大的回报了。”

罗宾对这个回应表示理解，立即就向船员发出了命令，同时也对游客们做出了提醒。

方丞拒绝罗宾和他的船员登船，原因很简单，这些人都是专业船员，眼睛一扫，很多地方就会泄密，所以，他才这样谨慎。

然而，专业的人守规矩，不专业的人却更多。

第二天天亮以后，天神号渐渐地进入了安全地带。

虽然天上的云层仍然很厚，但是风浪已经很小了。

继续西行的话，不出半天就能看到明媚的太阳和蓝天了。

这个时候，船上的很多乘客都来到了甲板上。