禹天正说的起劲，罗威国抬手示意禹天停下，“你说的快速干线，不是高速公路？”

禹天的思路太跳脱，奇思妙想层出不穷，大家对禹天的每句话都不肯掉以轻心。

禹天拿着铅笔，在白纸上勾画草图，“不是高速路，高速路出口太少，对道路两边的经济带动能力被削弱了，快速干线全程无红绿灯，右侧设匝道联通其他道路，交叉的地方通过高架或者隧道......”

白纸上一条双向十车道，中间八条车道标示直行箭头，右侧两条车道在几条交叉路口标示右行指示，全程在交叉路口设置高架或隧道，行高速路之实，兼顾沿路地区的经济发展，政府和地方肯定欢迎，而且这时期番禺区地广人稀，征地不难；

“那怎么收费？不是BOT模式（建设－经营－转让）吗？”霍震霆问道；

禹天摸摸鼻子，“道路不收费，跟市政府协商，投资道路的资金换取可供商业开发的土地。”

大家豁然开朗，贯穿番禺南北、通往市区的道路联通了，商业开发的大批土地有了，带动了沿路乡镇的经济发展，土地升值，地方政府、民众受益；

典型的一石多鸟，多赢的格局，好算计啊！

罗威国问道，“以现在大陆城市的汽车保有量，用得着修这么宽的路吗？是不是有些浪费？”

“浪费？那也是暂时的，罗叔叔，您不了解内地人的消费观念，当生活有了盼头，收入持续稳定增长以后，先富的人群，第一件事情就是买房买车，毕竟有车有房，是大部分人对未来生活的向往和追求。

从现在开始，未来的5—8年，羊城地区私家车的增长速度绝对会出乎您的意料；

现在土地价格便宜，修路成本低，尽量把路修宽点，免得以后天天堵车，影响经济的发展。”

换别人这么说，他们绝对不信，禹天说的他们就要认真思量了。

汽车工业，这是有数几个能够在商品名称后边加“工业”俩字的产业，根本不是一般国家能玩得起的，汽车大国如米国、德国、英国、法国、意大利、RB、瑞典等国家，无一不是老牌工业化国家，汽车产业也都是这些国家的支柱产业；

国内的汽车产业，除了几家合资厂勉强能提的上嘴，余子皆不值一提。

当前，国内合资生产的几个车型都是它们十年前的旧款，价格卖到20万人民币，折合港币差不多30万，呵呵，在港岛，进口丰田车也才十几万港纸，这价格相当奇葩！

霍老微微阖上眼，手指敲打着桌面，陷入思索；