但他随即就想明白了，国产大飞机才刚刚完成首个商业航班飞行、正式进入民航市场，国内的民用航班飞机目前依然以进口机型为主，航空导航系统大多数都是进口的，国内的航空公司不具备导航系统自主升级的技术能力并不值得奇怪。

米国的情况怎样不清楚，但欧洲目前才刚刚初步完成了航空导航系统的升级，真的遭遇高空极端异常气流时依然会比较危险，才会委托欧洲气象中心研究解决“高空极端异常气流灾害应对”的问题。

在这样的情况下，欧洲那边又怎可能有余力帮助夏国的航空公司升级航空导航系统？

秦克正想向丁师兄解释一下，衣袋里的手机忽然响了。

秦克掏出手眼看了眼来电显示，打电话来的居然是杨承科伯伯。

杨伯伯的电话自然是要优先接的。

秦克向丁师兄说了声抱歉，示意宁青筠帮忙解释一二，自己走出办公室，到了走廊僻静处才接通了电话。

杨伯伯熟悉的声音从话筒里传来：“秦克啊，不打扰你吧？”

听出杨伯伯的声音有点沙哑，似乎是熬夜了，秦克知道怕是有大事了：“不会，杨伯伯您说。”

“你们与欧洲气象中心合作进行科研攻关的那个‘高空极端异常气流灾害应对’项目，之前说过这个月21日就能有相对成熟的成果吧？今天已是18日了，还剩下三天，你估计能不能按期完成？”

“可以。其实现在已完成得七七八八了，我们目前在做的是同步优化最后的数学模型以及根据模型开发出对应的灾害预测与规避路线提醒软件系统，争取将现在的85%准确率提升到95%以上。欧洲团队那边也在全力以赴，双方合作的话，三天内达成目标应该不成问题。”

杨伯伯吓了一跳，随即又惊又喜道：“你是说，目前高空极端异常气流灾害预测已能达到85%的准确率了？”

秦克点头道：“是的，从历史数据来看能达到85%。说实话，欧洲气象中心无论是人才、采集数据的设备，还是对大数据的处理经验能力，都远在我们夏国之上，他们前期工作其实很出色了，只是缺乏能将之统理整合起来的管理者罢了。”

秦克说的是心里话，他和宁青筠有信心能在这么短时间内解决“高空极端异常气流灾害应对”项目里的重重难关，归根到底就是因为欧洲气象中心原本打下的基础好。他们已准备好了各种丰富的“食材”与调料、甚至对“食材”都完成了初步加工，却缺少一个经验丰富的高明大厨，将之烹饪为美味可口、符合他们需求的“大餐”。

秦克和宁青筠充当的就是这个“经验丰富的高明大厨”角色，他们不用操心准备“食材”及“食材”处理的问题，甚至只需要对准备的好“食材”进行简单的二次加工，就能马上投入到“烹饪”工作中，才取得了如此不可思议的高效进度。

杨伯伯沉吟道：“秦克啊，我再问一个关键问题，如果你们这个合作课题有成果了，能不能应用到国内的航空业中？”

“可以。我们原本就想着后续根据国内的实际情况进行二次优化后，向您这边作个汇报。”

“那就太好了！”杨伯伯明显松了口气，然后用略带沉重的语气道：“国内的航班，最近半个月来已有27次遇到高空极端异常气流的险情报告，幸而都只是有惊无险，并没有惊动媒体，但如果这个问题不解决，怕迟早会出空难事故。航空公司已打了技术求援报告上来。”

27次！

秦克也被这个数字吓了一跳。这个数字固然不及欧洲那边90多次那么夸张，但也足够让人胆战心惊。要知道只要任何一次险情变成空难事故，都可能会造成两三百个家庭的破碎与不幸。

而且与发生在欧洲、事不关己不一样，这些国内航班遇到危险的情况让秦克心脏都有些揪紧了。毕竟他爸妈每个月都会坐飞机来京城探望宁青筠，若是因为航班遭遇高空极端异常气流而遇到什么意外……

秦克简直不敢想下去。

他深吸口气，稳住情绪，郑重道：“杨伯伯放心，我们会在三天内完成‘高空极端异常气流灾害应对’项目，并会在这些成果的基础上，争取月底前完成夏国的版本，还需要您联系各方提供一下夏国目前所有的航空公司及气象部门记录到的高空极端异常气流数据，使我们能优化模型和软件系统。”