其实除去知情人外，其它人不知道的是，秦天这一次推出的第二代发动机，某种意义上，并未升级，但各项性能提升确实也是真的，至于其原因。

其原因就是，第一代发动机很多都是因为配件的原因，从而影响了其性能，而第二代发动机，因为核心零部件的更换，性能进一步的得到了释放，但还有很大的升级空间。

说白了就是更换了更加适合的核心零配件，简单点说就是，第一代发动机是缸体去适配核心零部件，也就是根据核心零部件去调整缸体，而第二代发动机是根据缸体的需求，去选择合适的核心零部件，核心零部件和缸体两者兼得。

第一代因为生产线的原因，没有办法，而第二代就不一样了，生产线升级了，核心零部件都能自给自足了，因此完全没有必要在去故意将就其中一方，因此性能也不需要在阉割。

现场这边，随着秦天身后的大屏幕变化，他再度开口道：“青龙重卡正式起航！”

“这一次青龙重卡，一共推出9款重卡车型，9款重卡均是提供标准，豪华和尊贵3个版本，.......！”秦天开始为现场和直播间当中的观众介绍了起来。

而随着秦天这第二个系列产品爆出之后，不管是现场和直播间，都出现了两极分化，尤其是现场这边，虽然说是两极分化，但这两极分化也是息息相关的。

现在这边，一部分是幸灾乐祸，毕竟这是重卡不是，现场很多人苦青龙汽车久矣，也是时候让别的行业体验一下了，体验一下来自于青龙汽车的压迫感，根据他们对青龙汽车的了解，这一次必然又有不少人要倒霉了，毕竟青龙汽车一直都是价格屠夫的代表。

另外一部分就是疑惑了，虽然说青龙汽车你确实是有全套生产资质，而白虎汽车也是用的青龙汽车的生产资质，只是名字不同而已，但你做重卡，这是大家没有想到的。

他们想过青龙汽车可能会发布新能源车，也想过青龙汽车推出汽车芯片，现在也已经基本上证实了青龙汽车新款车型，就是他们自研的芯片了。

就在刚才，他们以为接下来要发布的就是新能源车了，结果，结果谁能想到是重卡。

重卡市场在多大，哪有新能源汽车市场大，毕竟重卡蛋糕就那么大，蛋糕已经分完了。

青龙汽车现在进去，这不是没事找事吗，重卡可不是乘用车那样好打入进去的好吧。