海钓本身极具挑战,总会给钓鱼人不一样的刺激惊喜体验。
但同样的,相对淡水来说,海水也具有一定的腐蚀性,对所使用的渔具会有一些损害。
每次出钓回来之后,海钓社的7个人都会对他们使用的装备进行一番检查、清洗、保养。
海钓之后的小配件,比如别针、前导线、铁板饵、天平、串钩等等,在使用之后,如果有破损或者裂口,一般来说都是会直接丢掉,省一时,可能下次再用的时候,会切线,会跑鱼,完全的得不偿失。
而完好的小配件,也都会从竿子上取下来,用清水仔细冲洗干净。反之如果不冲洗,上面会结盐块,也无法再使用,洗过之后,晒干净,再放进收纳盒中。
男生们负责渔具的保养和擦洗。
不管是铁板竿还是船竿亦或者是路亚竿,都是带有导环的钓竿。
在几个人每次清洁的时候,都会细细地对导环内部、插接位置着重清洗,因为这些角落很容易有海水沙子等杂质,对竿子损伤很大,特别是黄海这种水域。
在彻底清理之后,找一个通风避光的地方晒干,空的那节朝下,让内部的水流出,同时再涂上护竿油等进行保养,增加钓竿的使用寿命。
在海钓中,钓箱保温箱必不可少,在回去之后,如果暂时用不到钓箱,也需要将它清理出来,在海边或钓船上放置的时候,尽量放在平缓的地方,将盖子盖严,防止钓箱被摔坏刮花,一些干冰或冰袋等物品,也不要一直放在钓箱中保存。
而几个女孩儿则负责被海水弄湿的衣服,干了之后会有一层晒干的盐碱,如果穿着的是专业的户外防晒服,需要按照上面的说明进行洗涤,随意水洗或干洗,可能会折损它的防护防晒效果,普通的衣服,浸泡之后再去机洗或手洗,会清洁的更彻底,如果有海钓及矶钓鞋,每次出钓之后,鞋内、鞋底都要注意清理。
而这所有的清洗工作里,要数轮子的讲究就是这些里面最多的。
“工欲善其事,必先利其器”,在各种常用钓具中,渔轮算是最精密的装备了,越精密就越娇贵。
渔轮的保养也是非常重要的。
好的渔轮都不便宜,一些高档渔轮,更是上千元起步,特别是路亚钓友,抛投是否“稳、准、远”,除了竿子和手法,渔轮也起到很大的决定作用。
经常炒粉、放枪或者总觉得假饵抛不远、不顺畅,这时应该看看宝贝渔轮是否正常,是否顺滑。
有很多人在海钓之后会直接把轮子泡在淡水里,用这种方法去除海水。
其实这是错误的。
其实很多轮子除了机体是密封的,其他的地方,比如摇臂、线杯都不是密封的。
即使对机体而言,当线杯轴的油脂减少之后,也不能完全保证水不会从这里进去。
水一旦进入机体内部,那就有点麻烦大喽!
那么应该怎么样清洗保养轮子呢?
以纺车轮为例,因为海钓社的众人用的最多的就是纺车轮。
第一步把线杯卸力彻底紧死。
这一步很多人都会忽略,从而导致水从卸力的位置进入线杯,对刹车片和油脂产生影响。
第二步尽可能的第一时间用淡水冲洗线杯。
冲洗的时候一定要注意线杯不能大头朝下,因为水有可能从底部进入轮子的机体里。随之一些盐分也会跟着进入机体里。
海钓中很多人使用的是PE线,而PE线在吸满海水之后,又是一个非常容易藏盐分的地方。
最好的方法就是反复的冲洗。
第三步就是甩干啦!
甩的时候一定要拿好轮子,拿对位置,不然就像陈杰豪上次一样,一甩手轮子直接飞出去了,就剩一个拨线环在手里了……
下一步就是放在阴凉的地方通风,千万不要说有太阳的地方好,太阳只会加剧机体零部件的老化。
阴干中记得把刹车拧松,否则刹车片一直处在一个压紧的状态下,时间一长变形了,刹车力就会大幅降低。
最后一步就是对轮子做一个基础的小保养,对握丸的轴部位滴几滴油。
为啥呢?
因为握丸和摇臂杆的连接位置有颗培林轴承,这个东西非常容易生锈。
然后是线杯的过线环的V型轴承。
咱们经常说轮子收线时候有沙沙的声音,收线不痛快,线有磨损。
基本上就是这颗轴承发生了损坏,要更换了。