但是看了莎特方面的要求，特别是邮件中附带的概念图，几大造船厂集体沉默了。

这图纸是能实际生产的吗？

先不论外表，单单这个长度，362米！这就比蓝星目前最大的游轮长了近百米！

这怎么组装焊接？

确定能下水？

下水不会断裂？

接到邮件的几大造船厂暂时没回复莎特，都以为是其他公司是不是有类似的设计了呢！

结果一打听，谁家都没有！

目前最大的，包括在建的游轮任然没有超过270米的。

其他三家还比较谨慎，工程师团队研究开会讨论。

362米不能造的话，270米以内也可以啊，毕竟这图纸虽然是概念图，但游轮整体设计流畅，外形能看出来相当的豪华！

如果能在270米以内建造出来，那绝对也是世界顶级游轮了！

STX造船厂先是向莎特打听了概念图的出处。

得知是龙国一家地产公司，放下心来。

他们迅速回复了莎特，这种图纸只是不懂行的人随意画的，没有任何实际价值！

甚至邮件中还大肆嘲讽恒达，一个建筑公司认真砌砖就行了，不应该在自己完全不懂的领域指手画脚，这种图完全没有意义，因为绝对造不出来！

他们劝诫土豪千万不要被人给骗了！

最后，STX推荐了他们公司的几款豪华游轮设计图。

大户那边非常纠结。

按说刚刚和龙国做了一笔大生意，而且那土特产还是以恒达公司的名义送来的，他们不应该有所怀疑。

但是造船领域，目前龙国还真不太行。

这也是一开始，他们就想得是找一家造船公司和恒达共同合作的原因。

莎特王储咨询的都是蓝星顶级造船公司，虽然另外几家还没有回复，但有时候沉默就是最好的答复。

他们一致认为不行的，那大概率真的不行！

但是莎特王储不甘心啊，STX造船厂推荐的那些游轮款式，王储本身就有类似的，而且对比恒达的概念图，那真不是一般的难看！

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好在大德的麦耶造船厂、意呆利的大海洋造船厂、阿迈瑞克的奥斯塔造船厂三家还没有给确定的回复。

萨勒王储还抱有一丝期待。

......

龙国已经入夜，莎特才过中午。

萨勒用完午膳招来了莎特驻恒达施工队的学习代表。

至于为什么有这样的代表......

莎特现在是最热的季节，鸡蛋丢在沙子上，很快就能被晒熟！

但是恒达的施工从未停歇！