而许建城说另外一艘游轮更加离谱，谭国华只从他报出的几个数字，就怀疑这样的游轮建造难度，应该会超过航母！

因为航母的难度，实际上更多的是武器系统，而不是船只本身。

谭国华觉得，许建城九成九是在吹牛逼！

豪华游轮只需要功能性支持的，将各种游玩功能加入船体，又不影响船体的焊接，船体越大，设施越多，技术难度越高！

如果许建城说的游轮，只是增加床位，增加可载游客数量，那和游轮本身的价值又是相悖的。

别人到你的巨型游轮上，发现可玩项目还没常规游轮多，那谁愿意花钱？

就凭你船大？

许建城说的海洋绿洲号，那肯定就是之前在网上，传的沸沸扬扬的那张效果图了，STX还和恒达打了一段时间嘴炮。

谭国华这样的船舶传家，自然是看过那种图的。

世界各国的游轮公司都说不行，他也不觉得意外。

此时听到许建城吹牛逼，谭国华甚至有些生气。

或许莎特真的下单了，但是恒达到时候造不出来，影响的还不是龙国造船业的声誉？

“你的邮轮准备采用什么发动机？”

谭国华上前几步，出声询问。

他碍于省里的委托过来见面，但是如果恒达是这样的老板，那他才不管对方是什么千亿集团掌门，浪费自己的时间，一样不给好脸色。

“哎呀，两位已经到了啊！”

许建城像是才发现他们一样，转身惊喜道，“不好意思，不好意思，我刚刚看着江心岛这片荒地，想着以后的现代化船坞，有些感慨，哈哈哈！”

他迎上几步，准备握手。

谭国华却不给面子，压根没伸手，反而继续问道：“你的游轮，准备用什么发动机？”

好在一旁还有张富强，他赶紧上前，伸出双手和许老板握住。

许建城不以为意，和张富强摇了摇手，笑呵呵道：“老张来了，还有老谭，当然是柴油发动机了！”

谭国华：“装备几台？每台功率多少？”

许建城随意道：“六台，14~16缸，每台发动机的输出功率约为20,000千瓦。”

谭国华惊讶道：“全电推进？”

许建城已经松开了张富强的手，侃侃而谈道：“当然，这样才环保嘛！

而且这也能实现最大程度的节油效果，从而降低运营成本。

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还有就是舒适性！

这艘游轮是为莎特王室打造的，全电推进能够降低噪音，我们要建的是一艘海上移动城堡，不是一个污染和噪音源。