第九十一章 背后是谁

“燃哥!”

“程燃哥!”

一个个或许刚才还和场间众人开玩笑,但介绍到程燃的时候,都纷纷收敛。显然从谢飞白,马宏宇场上这些人这边,他们已经知道了程燃不少事情。

程燃笑道,“谢飞白请客,别给他节约钱,使劲吃!”

似乎不太严肃的程燃让氛围又重新活络起来,大家纷纷拿起谢飞白开起了玩笑,有说要开上好葡萄酒的,有说先来几瓶茅台的。说起这个的时候这边一个男生指向他旁边的同伴,“我们无所谓,田又夷就惨了,这小子装逼,今天开他爸的帕萨特来的。”

在眼前这群还是高中生的众人之间能有车开,已经是相当高端了。就连谢飞白都看过来,他最初想骑摩托车上学都被谢侯明给镇压了,至于开车,谢侯明恐怕会把他腿打断吧。

那叫田又夷的男生心头感到一阵虚荣,但表面上还是摆摆手表示谦虚。

有人讶异看来,“你有驾照啊?”

“他爸认识交警队的,去年就给他拿了个驾照。这小子车也没学过,都是他爸外出的时候带他练的!”

一干人打趣,“你爸放心把车给你开啊。”

田又夷自得道,“好几次我爸在外面喝醉了,都是我开车带他回家的!”

不过既然说到车,大家就开始聊起眼下什么车好看,有些知识储备的还能说些专业知识,让人不明觉厉。这群人看得出家境都挺好,有说起自己哥哥今年提了个第六代雅阁的,说那车如何如何牛逼,一步到位,听得人心驰神往。

说起汽车,男生总有很多话题,那个叫田又夷的男生还道,“我爸开帕萨特,我以后开的车,总不会比他差吧。”

临近2000年,随着社会发展财富的累积,涌进国内的先进汽车是越来越多,国内汽车市场也日渐壮大,能拥有一辆合资中型轿车几乎是社会上成功人士的标志,中高产阶级的一个象征。这个时期一辆合资中型轿车的确很有面子,因为差不多比一套房子还贵。

当然国内的汽车市场还有很长的路要走,后世中国加入TO,但汽车领域一直没开放过,说是保护国内汽车工业,合资合资,以市场换技术,结果十几年过去了,外资汽车公司倒是挣得盆满钵满,大众之流占据了极大市场,技术上却是全盘封锁,类似于某些汽车央企,一辆合资车上一个零件改动的权利都没有,到头来保护半天,国产车靠政策骗补贴赚钱,哪里管消费者市场。反正国家在保护,有补贴,何必费力不讨好搞艰难的自我研发。

合资的国有企业没办法驾驭掌握核心技术的外国汽车公司,便只能提高价钱,反正羊毛出在羊身上,品牌方挣到了足够钱,自己这一半也不能落下。至于进口车,虽然税高,但其实经销商利润也是很大一截,很简单,你自己国家没有相关工业,品质达不到,别人想卖多少钱就卖你多少,可以说哪怕是扣除了税收,也是暴利。

而且这个暴利还来得理所当然,可以直接把锅甩到国家的进口车税身上,反正只要一骂进口车税,肯定是一呼百应。

说到底,不进行残酷的市场竞争,是筛选不出有战斗力的企业的。

不经历过死一大片企业的阵痛,也是不会出品质的。

企业不对消费者负责,做不好产品就要倒闭,哪个还不用心潜心的做产品?相反国家保护托底,短期看上去好像一片平和,其乐融融,但从长期却是损害行业的过程,也就不奇怪国内市场给外国品牌占据了。也不奇怪为什么一些质量问题曝光后,有些合资品牌可以强硬的压制下去,反正不愁没人买。

只是在程燃重生来的那个时代,这方面的思路也开始转折了,已经有些中国品牌突围出来,无论是汽车还是一些其他领域,都看得到品质的提升。