李承乾掀开帘子走出马车透气，墨凉衣起身要跟，被拦住了，不容置疑的命令纳入墨凉衣脑海。

“伤没彻底好之前，不允许跟着。”

“诺。”

农荆赶着车，看到李承乾探出身子。

“少爷这是闷久了？要不要停下来休息？”

“不用，我出来透气而已。”

农荆把缰绳递给李承乾。

“试试？”

“好。”

农荆教着李承乾赶马车来打发时间，这次回家是跟着英雄观护送的商队。

“少爷，前方不远就有一处驿站，一会咱们休整一下如何？”

“嗯行，我也需要活动活动，在坐下去屁股受不住了。”

李世民对道路设施看的极重，作为天策上将能不知晓信息传输的重要性吗？所以在建国初期就对驿站进行了分类。

唐朝在一定程度上继承了南北朝时的驿传合一制度，都是官方的通信组织形式，承担着信息传递、人员物资运输等重要任务。

公文，军报，地方政府的紧急发文等等。

六部中的兵部下设的驾部郎中专管国家的驾舆和驿传之事，驾部郎中还管马政，方便邮驿中马匹的统一使用。

地方上，诸道节度使下有专管邮驿的馆驿巡官，各州由州兵曹司兵参军分掌邮驿，到县一层则县令兼管驿事，管理体系更为完备。

可别小看这个职位，虽然品级不高，但却是实打实的实权，若放在现代可是交通部部长和邮政总局局长话事人。

驿站的另一个作用就是招待，官员接待，为过往的官员提供住宿、饮食、换乘等服务，方便官员出行及执行公务。

国家管的叫驿，地方政府管的叫馆，管辖区太远没钱只能建一个站，满足传输饮食住宿的基本需求。

三十里一驿，唐朝驿站的马都比现在的牛马待遇好太多，四十亩的土地专门给它种草吃，是每匹马四十某，并且供吃供喝。

越靠近首都驿站的规模就越好，设施就越齐全，待遇就越棒。

车队到了驿站，英雄馆的镖头拿着文书去见驿站官，英雄观之所以能取得如此成就，其中最重要的就是得到长安官方承认和授权，普通的商队和普通百姓是不能落住驿站，但有英雄观的护送，这些商队就可以享受大唐公务员的基础待遇。