吴华的身体被猛地抛向车门，顿觉天旋地转，他下意识地抱住头，将身体蜷缩成一团，试图保护自己……

10月13号那天，枕三线路上，具体在122公里加830米的地方，刘家沟火车站发生了一起震动整个铁路系统的重大乘客列车相撞事故。

这起事故是这样的：从北都开往芜江的227次特别快车，在经过刘家沟站时，遭遇了惊险一幕——停在该站第3股道上的一列货车突然自行滑动，直接冲撞上了高速行驶中的227次列车侧面，酿成了惨剧。

结果是一节客车严重破损，两节中度损坏，乘客中有6人不幸遇难，12人受重伤，还有76人受了轻伤，整条线路因此中断运行了整整12个小时，这场事故后来被称为“10·13”重大事件。

面对这突如其来的灾难，辽东铁路局迅速启动应急响应机制，派出两列救援列车火速前往现场施救，与此同时，大量武警和警察也赶到了现场，投入到伤员救援和秩序维护的工作中。

现场情形惨不忍睹，因为脱轨的货车是侧面撞击了227次列车第一节车厢的中间部位，恰好是乘务员吴华所在的那节宿营车厢，车厢像被切开一样，这直接导致了该节车厢内的乘务员伤亡惨重，乘客中的死伤者也大多出自这里。

而吴华之所以能躲过这一劫，是因为他当时正巧去了车厢连接处抽烟，强大的撞击力让他瞬间失去了知觉。

他缓缓在黑暗中醒来，发现自己卡在了一个狭窄的空间里，双臂痛得厉害，几乎动弹不得。

随着意识逐渐恢复，他意识到自己所乘的列车发生了事故，而自己正被困在车门附近。

车门处的空间本就不大，尽管车厢变形严重，却奇迹般地给他留下了一线生机，若是撞击更为剧烈些，恐怕他早已性命不保。

想到这些，吴华不禁一阵后怕，难道老天还想让他重生一次吗？

试着活动双手，剧痛立时袭来，好在手指还能动，说明手还在，只是感觉可能是骨折了。

接着试着动脚，也能动，但臀部传来阵阵隐痛，他估计那里只是皮肤擦伤，摸上去黏糊糊的，应该是流血了，但血似乎已开始凝固。

他庆幸自己在事故发生那一刻本能地用手护住了头，手臂骨折总归还能治，要是头部受损，后果将不堪设想，万一变成植物人，那可真是生不如死啊！

周围哭喊求救声此起彼伏，急促混乱的脚步声接连不断，伴随着大声的指挥调度声。