芬兰站才进行了四分之一，两个人已经有自信去控分了。

但是事实上两个人就是这么说了，这就是两个人的自信。

然而江天沉默了半晌之后点点头。

“可以，我能接受，我会保持到第四名，这是我们最后的底线。”

江天的话说完了之后，任莹莹没有说话，反而是继续低头检查自己的路书。

其实前四名的差距并不大。

四个人的差距最多的也就十几秒钟的差别。

在进行了60多公里之后相差只有十几秒钟，说明四个车手的水平相差不多。

可是如果从另一种方面考虑来说。

十几秒钟却像是天堑一样，深深地将陆欣卡在了领奖台的位置。

一个看起来非常短但是又永远也无法追上的十几秒钟。

这个时候江天已经决定从十几秒钟撤下来。

然后将陆欣送到前三名的那个位置。

而他就作为三名车手一个保护墙，将后面与前面的车手完全分开。

当达成了一个双方都接受的结果之后。

江天SS7的比赛跑的极为轻松。

因为没有了冲冠的压力之后。

江天反而是放松了下来。

最起码撞弯的时候意外的流畅。

连力哥在电视前看着的时候都非常满意。

他认为一定是自己的话有效果了。

要不然江天怎么没有继续爆装备了呢。

这就说明江天一定是在自己的激励之下又提高了自己的能力。

力哥对此深信不疑。

然而在比赛中的江天比赛的时候却更开心。

作为世界顶级比赛的赛场上，控分是特别的艰难。

相比F1比赛会通过车队两名赛车一起控分不同。

F1的赛车之间更换顺序、后车为前车挡位置都是属于一种战术。

因为他们是实时的比赛。

但是拉力赛不同。

拉力赛从根本上来说是各跑各的。

每个人只需要考虑自己的比赛就可以。

这种控分就更显艰难。

因为谁都不可能做到那么精准的控分。

哪怕是江天这种前排的车手也做不到这种事情。

然而江天此时对控分极为自信。

因为他身边坐着的是任莹莹。