四个荤菜，两个素菜，还有一个鱼丸汤。

对于在海上进行劳作的船员来说，在吃的这一块上，那肯定是要吃好才可以的。

毕竟出海风险大吗，大部分船员从事的又是体力活，在这种情况下你要是再不给兄弟们整点好吃的，你如何能让兄弟们干活干的开心呢？难不成靠高额的工资吗？

再对于一个克扣员工伙食的公司来说，他可能会给员工开一个高额的工资吗？

答案当然是不可能的了。

好在白渔并不是这种人，对于自家员工，在平时吃饭这一块上，他可是非常大方的。

在每一次出海的时候，他给所有船员的伙食预算是六万块，按照三十天一天两千块的标准给的。

一天两千块，这是个什么标准，那可是每人每天的伙食标准是五十块钱，这个标准毫不夸张的说，比一般的海军标准都要高了。

至于到最后这六万块钱买的物资没有吃完怎么办？

还能怎么办，全船四十位员工一块将剩菜给分一分，各自拿回家给做了吃了呗。

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反正白渔没有浪费的习惯，也没有将这些食材放在冰箱里冻着，下次出海在吃的习惯。

下次出海就在买，总之就是要让船员们都吃到新鲜的食材，给他们提供最好的待遇。

你还别说，仅仅只是通过这一点不同于其他渔船公司的待遇，短短两次出海的时间，就已经让大部分的船员都对自家公司有了归属感。

这一点通过对方在工作时的积极态度，就能看得出一二了。

此时的白渔就坐在二层甲板的休息区，一边啃着大鸡腿，一边吃着红烧排骨，吃的那叫一个舒坦。

吃完了晚饭，海上的天空也随之黑了下来，接下来他们就要在灯光的照射下，在甲板上开始作业了。

大概在晚上的八点左右，甲板上的船员就开始启动绞盘，开始将一号拖网往回收了回来。

白渔在听到动静以后，他带着王海从二层甲板上走了下来，一人拿着一个大货筐，准备在甲板上帮忙捡一捡掉落的鱼获。

目前来说也就只有这一份工作比较适合他们哥俩，就不会妨碍到别的船员，也可以给他们俩找点事干。

随着绞盘一圈一圈的往回收线，很快就将绑着拖网的绳索都给收了回来，拖网的头部也有一截登陆了甲板。

对于在现场看着收网全过程的白渔二人来说，这一幕是非常震撼的，。

要知道光是绑着拖网的绳索，它的粗度就比白渔的手臂还要粗了，而且还不是一根绳索，而是多根绳索绑着一个拖网。

随着拖网的上船，一旁立马就有其他船员走上前去，将这一截拖网给整理开来。

这头部的拖网里面是空空如也的，没有任何的鱼获。

毕竟他们现在也没有找到鱼群，想要一次就将几十米长的渔网全都给装满，这很明显是有点不太现实的事情。

不过对于这种情况，渔船上的其他船员显然也只早有预料的，很快就将前期工作给做好，网头给整理好了。

而随着绞盘的继续运行，很快就有装有鱼获的拖网上船了，而对于这些鱼获，这其中最引人注目的就是一大堆的鲅鱼了。

可能是在渔船航行的过程中遇到鲅鱼群了，在这网头的部分，就是一大堆的鲅鱼，长得那叫一个肥美，各个都是圆滚滚的。