这些没有被安装炸弹的高铁，不需要乘客通过紧急通道撤离，但在对1046辆高铁进行检查之前，是无法确定哪些高铁有炸弹的。

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在无法确认1046辆紧急高铁中，哪99辆被安装了炸弹的情况下，萧成的应对办法是，直接准备足以对1046辆高铁，都展开营救的各种条件和物资！

那不管对1046辆高铁检查之后，不管哪99辆高铁，被确认安装了炸弹，我都能救！

这样一来，实施强行营救要准备的东西的数量，就极其庞大。

营救1辆高铁，需要准备32辆飞行汽车，16个营救通道。

要提前准备，足以营救1046辆高铁的物资的话，光是飞行汽车就要出动辆，并且要打造个金属营救通道！

飞行汽车并不难，萧成作为世界首富，他只要花钱，就能秘密调来足够数量的飞行汽车。

重点是个金属营救通道，这个金属营救通道，不但要专门设计、从零开始制造，而且制造完成之后，必须及时送达计划指定的位置。

在这样的情况和要求下，萧成先命令小美快速筛选、计算出了，准确的实施营救位置，并在附近选择了合适的地点，作为营救前的准备位置。

同时，萧成让小美对乾武国广袤国土上，所有制造企业进行了快速了解。

小美快速筛选出了，既有能力在限定时间内，完成金属营救通道的制造，又距离营救位置较近，能够将金属营救通道，及时送达指定营救前准备位置的企业。

之后，萧成让小美计算出了所有金属营救通道的制造成本，并匿名将所有成本，付加上超高的额外利润，付给了乾武国的另一家中间企业。

再由这家中间企业，给所有负责制造金属营救通道的企业，下了紧急订单。

之所以要有中间企业，因为萧成自己的超新星星创集团，很可能会被伪装人盯着。

这件事也就只能秘密地，通过另一家中间企业，向负责制造金属营救通道的企业下订单。

所有接下制造订单的企业，都被告知了金属营救通道的质量，和必须快速完成制造的要求。

对于这些金属营救通道的用途，出于保密考虑，萧成并未告知这些企业。