不到迫不得已，王致远是不想现在就换一个地方发展的，现在的通和地区很好，对各地发展合作社还有很大的助力。

发展也是很好的，生产总值今年也会上升不少，可距离上海还是有差距，不过有追赶的希望，就是还要几年。

等合作社工厂发力后，超过上海，在王致远看来是有一定可能的。

李书记给的选择那就不用多想了，是一条合适的退路。

王致远原本的规划，是想等省里合作社发展到一定规模，等省里有位置了，进入常委的班子还是没有问题的。

没想到这么快就有位置了，不过夏副书记的事情还没有最终确定，所以职务还有所保留。

也要不了多久了，这一届王致远感觉希望不大，太快了，合作社还没有出成绩，真上去了会不太稳固。

这个时代不一样，这些同志都是经历枪林弹雨的，从尸山火海中闯出来的，没些成绩还真不行。 光明壁垒

省里王致远现在又不想去，拍拍屁股走人，不是王致远的风格。

转机在哪里……

想了好一会，才想到了一点，那就是汽车工厂。

这个时候要是能够将汽车制造出来，那一切都没有问题了，而且汽车工厂那边问题也不大，毕竟都过这么久了，成品车也早就该出来了。

现在即使造个样车出来，王致远也有把握过这关。

汽车的重要性是不言而喻的，特别是对这个新的国家，有一种特别的鼓舞。

通河县的汽车工业基地，还是很大的，王致远开车进来也花了一些时间。

在这边汽车基地，目前生产的不仅仅是汽车，同时还在生产研发小轿车。

单单以通和地区的技术，生产汽车其实是没有多大的难度的，毕竟有生产三轮车、拖拉机的经验，熟练工人也很多。

还有老大哥提供的图纸、技术、设备，生产汽车是不难的。难的是生产小轿车，这个目前国内没有什么经验，难度还是不小的。

但是王致远招募的这些人，机械、汽车行业的不少。

机械行业就有何霖煦、胡寅旭、季昌春、李元明、马士林、赵光田、包明、张又说这些人。

其中包明、张又说专精机械类汽车研究，其他人对汽车也是熟悉，不少人还喜欢搞车辆翻新，还有一些材料、钢铁行业的招募者。

所以通和地区完成生产研发汽车的同时，也在研发小汽车。