王致远找到在这边参与研发的人，何霖煦、胡寅旭、包明、张又说几人都在。

王致远就问道：“目前汽车的生产怎么样了，能不能生产出成品？”

“汽车没有什么问题，这个不难，我们早就搞定了。”何霖煦说着就带王致远到生产的仓库去车间去看了看。

边走何霖煦边跟王致远介绍着这些车间，看着正在生产的流水线，王致远也时不时进行询问。

走到最后拼装的车间，何霖煦指着拼装好后汽车说：“目前我们生产其实是没有问题的，但是有些关键零件目前产量低，导致汽车产量有限。

目前工厂在抓紧生产配件，等解决了关键零件后，再大批量组装。”

看着车棚一些组装好了的汽车，王致远高兴的说道：“你们生产好了，怎么不汇报一下。”

包明在一旁回答说：“我们对汽车进行了一定的改进，但是改到后面，发现对一些零件的要求比较高，我们工厂无法批量生产。

好在有赵光田在，他现在在机械厂那边带人紧急加工这些零件，所以目前我们产量比较低，我们准备等零件问题解决了在汇报。”

“能生产就好，这种事情你们要跟我说一声嘛。几个关键的零件，产量如何，能不能实现量产？”

“目前就是缺高级工人，缺有文化的高级工人，老赵在机械厂那边现在还在教一些人，只要学会的人多了，那就没有问题了，目前需要时间。”

赵光田这个人，王致远是知道的，今年刚招募的同志，精通钳工、焊工、磨具等相关行业，放在现在动手能力至少是个7级工，知识也是丰富的。

“这些零件就不能用什么代替，或者简化简化？”

“咳咳，这个就是我们目前改进后出现的问题，我们的工业水平目前很难达到批量化生产的要求。

老大哥那边的设计，载重最大也就4吨多，我们改进了一下，结合了一些新技术，发动机也有所改动，目前载重可以达到10吨。

这个结构，在目前已经算比较先进的水平了，就是受限于零件，一天只能生产4辆，我们已经生产了20天了。”

王致远听到何霖煦这样说，也就不好说什么了。有这么多车辆，这次这关就很好过了，这就是成绩。

国家成立后，第一辆汽车被生产了出来，这是个很重大的事情，注定载入史册。

历史上第一台汽车是解放牌汽车，型号为CA10卡车。

解放CA10型载货车，是以老大哥那边汽车厂出产的吉斯150型载货车为蓝本制造的。采用后桥驱动，空车重3.9吨，装有直列水冷六缸四冲程汽油发动机，功率为66千瓦，载质量为4吨，百公里油耗29升。

小主，

解放牌汽车结构坚固，使用寿命长，生产了多个型号，如CA10B、CA10C、CA15K，CA15J等。86年9月29日，第辆"解放"车，开下了总装配线，生产了32年的"老解放"最终停产了，退出时代的舞台。